Produkcja dywaników samochodowych krok po kroku – na co zwrócić uwagę?

Tworzenie estetycznych, wygodnych i funkcjonalnych dywaników samochodowych wymaga szczególnego parku maszyn. W czasach, w których stanowią one bardzo ważny element wyposażenia, należy zadbać nie tylko o ich właściwości użytkowe, ale też wygląd czy zgodność z trendami ekologicznymi.

Dywaniki samochodowe do niedawna były postrzegane jako drobny, mało istotny dodatek, którego znaczenie dla samochodu jest marginalne. Tymczasem obecnie mają wpływ na wizualny odbiór wnętrza auta czy komfort kierowcy – muszą idealnie pochłaniać wilgoć wnoszoną na obuwiu do środka pojazdu. W tym kontekście warto zauważyć m.in., że nieprawidłowa jakość dywaników – np. Wykonanie z gorszego materiału – może bezpośrednio przekładać się na rosnące ryzyko korozji.

Bardzo długo na rynku dominowały dwa proste modele – dywaniki gumowe oraz wykonywane z tekstyliów. Sytuacja zmieniła się wraz z rozwojem technologii polimerowej. Dzięki niej oraz możliwościom materiałów syntetycznych, motoryzacja poznała dywaniki z tego rodzaju tworzywa sztucznego. Charakteryzuje się ono dużą wytrzymałością, brakiem zapachu, wodo- i ognioodpornością. Jednocześnie ich struktura bardzo dobrze powstrzymuje brud i wilgoć.
Oczywiście najważniejszy wpływ na prawidłowe działanie dywaników samochodowych ma przede wszystkim technologia ich wykonania. Dotyczy to m.in. szczelności połączeń.

Jak tworzy się dywaniki samochodowe

Pierwszy etap to projektowanie. Na podstawie danych parametrów auta można opracować je dokładnie pod określony wymiar wypełniający przestrzeń pod nogami. W zdecydowanej większości przypadków to warianty uniwersalne – jeśli jednak auto jest nietypowe, niezbędne bywa jego precyzyjne zwymiarowanie.
Mając przygotowany projekt, można przejść do kolejnego etapu prac. Arkusz z tworzywem – gumą, tekstyliami9 czy wspomnianym polimerem – zostaje wycinany na wzór oczekiwanych dywaników. Wykorzystuje się do tego precyzyjne działanie noża tnącego.
Po przygotowaniu podstawowej warstwy można przejść do kolejnej – wycięcia wykrojów i zadbania o obrzeża. Powinny zostać one przygotowane wcześniej p0d kątem idealnego dopasowania do głównej części dywanika. Obrzeża muszą zostać ulokowane na materiale tak, by nie tylko pełnić rolę wykończeniową, ale i uchronić materiał bazowy przez rozciągnięciem czy uszkodzeniami mechanicznymi. .
Ostatni etap przygotowania dywaników polega na zamontowaniu specjalistycznych uchwytów, które utrzymują produkt w określonej pozycji czy danej lokalizacji. Stosuje się tu różne technologie – od rzepów przez haczyki montowane do podłoża po uniwersalne oczka czy elementy montażowe zintegrowane z podłogą. M.in. na tym etapie produkcji bardzo ważne jest zastosowanie odpowiednich maszyn, które np. Umożliwią zainstalowanie właściwych oczek mocujących.

Dobre dywaniki samochodowe, czyli jakie?

Jeśli spojrzeć na parametry dywaników samochodowych pod kątem ich produkcji, można wskazać kilka kluczowych cech niezależnie od wybranego materiału produkcyjnego. Po pierwsze muszą one zachowywać pełną wodoodporność – a więc zostać wyposażone w spód, który będzie nieprzemakalny i niezależny wobec wilgoci. Inną kwestią jest antypoślizgowość produktu. Musi być on zabezpieczony talk, by – dzięki rzepom lub klipsom – uniemożliwiał przesuwanie się w aucie. Podczas jazdy mogłoby to grozić utratą kontroli nad pojazdem. Producenci chętnie sięgają też po opcję nadania dywanikom od spodu specjalnej struktury ograniczającej poślizg.
Inną kwestią jest łatwość oczyszczania dywaników. Włosie używane w wierzchniej warstwie powinno z jednej strony przyjmować wilgoć i zabrudzenia, ale jednocześnie być na tyle krótkie, że pielęgnacja nie będzie wiązała się z problemami.
Oczywiście ważna jest też sama struktura dywaników do samochodu. Powinny być idealnie dopasowane do danego modelu. Stąd tak istotny okazuje się etap projektowania je na wymiar.

Jakie maszyny są potrzebne do produkcji dywaników?

W zależności od specyfiki danego projektu niezbędne będą zarówno urządzenia zapewniające zgrzewanie wysoką częstotliwością jak i np. oczkarki, które umożliwią przygotowanie właściwych elementów mocujących. Niewątpliwie jednak to pierwszy z tych produktów jest kluczowy dla osiągnięcia odpowiedniego efektu. Nowoczesne zgrzewarki w.cz. – tak jak Signa Duo z oferty Zemat – zapewniają łączenie również dużych elementów o niestandardowej strukturze, co ważne jest w przypadku np. produkcji wielkoseryjnej. Inną kwestią jest pożądana w branży automotive możliwość personalizacji – np. Wprowadzenie logo czy innych zdobień wpływających np./ na unikalność samochodu oraz jego wyposażenia. Warto zauważyć, że maszyny Zemat umożliwiają nie tylko generowanie logotypów czy innych oznaczeń, ale również specjalistycznego formatowania dywaników. W ten sposób powstają m.in. specjalistyczne podkładki pod stopy czy wzmocnienia w miejscu, gdzie kierowca kładzie piętę. W ten sposób dywanik jest dodatkowo zabezpieczony przed potencjalnym uszkodzeniem na skutek długotrwałego nacisku nogi.